Wichtiger Hinweis zur aktuellen Corona-Situation.  mehr lesen

Reign Revolution

Das Giant Reign wurde 2005 als eines der ersten Giant-Mountainbikes mit Maestro-Federung auf den Markt gebracht. In den vergangenen fast zwei Jahrzehnten hat sich viel verändert und das Reign hat sich kontinuierlich weiterentwickelt und verbessert. Von Suspension-Technologien über Laufradgrössen und Rahmenmaterial bis hin zur Geometrie - das Reign ist ein Bike, das die Grenzen immer weiter verschoben hat, lange bevor es moderne Enduro-Rennen gab. Es hat den Rennsport in seiner DNA, ist aber auch im Bikepark oder auf der Alpen-Tour zu Hause.

Das Giant Reign hat in seiner achten Generation die Vielseitigkeit im Fokus. Mit seiner modernen und einstellbaren Geometrie und seiner Anpassungsfähigkeit an Gelände und Fahrstil brilliert es unter nahezu jeder Trail-Bedingung. Für Profis wie Youn Deniaud und Mckay Vezina aus dem Giant Factory Off Road Team bietet das neue Reign im Renneinsatz die nötige Geschwindigkeit und Kontrolle, wenn jede Sekunde zählt. Was unter den harten Bedingungen im Rennen überzeugt, gibt auch ambitionierten Hobby-Fahrer:innen das Mass an Selbstvertrauen, um auch herausfordernde Trails zu meistern.

"Wir haben mehr als ein Jahr damit verbracht, alles am neuen Reign zu perfektionieren", sagte Deniaud, der mit seinem Reign Prototyp bei der letzten Runde der EWS in Loudenvielle, Frankreich, einen Etappensieg und einen Platz unter den ersten fünf der Gesamtwertung erzielte. "Ich habe mich im Laufe der Saison immer wohler gefühlt und hatte meine besten Ergebnisse zum Ende des Jahres. Ich denke, das hat viel mit dem Bike zu tun, das mir wirklich hilft, neue Grenzen zu setzen."

Deniaud fuhr einen Prototyp des neuen Reign Advanced Pro, dem Flaggschiff der neuen Serie. Dieses Advanced-Bike basiert auf einem Rahmensatz aus Vollcarbon. Zusätzlich sind in der aktuellen Reign-Serie Versionen mit ALUXX SL-Rahmenset aus Aluminium mit Carbon Umlenkwippe verfügbar. Das Reign SX kombiniert den ALUXX SL-Rahmen mit einer massiveren Federung und einer Ausstattung für aggressiveres, auf Downhill und Bikepark ausgerichtetes Fahren.

Beim neuen Reign hast du die Wahl, ob du voll auf 29 Zoll setzt (Werksausstattung) oder es lieber doch mit 27.5 Zoll Hinterrad zum Mullet-Bike (mit 29 vorne und 27.5“ hinten) umbaust. Ausgenommen hiervon ist das Reign SX, welches aufgrund seines Einsatzes fix mit 27.5 Zoll Hinterrad und 29 Zoll Vorderrad ausgestattest ist. Das neue Maestro 3 Flip-Chip System ermöglicht dir unmittelbaren Einfluss auf die gesamte Rahmengeometrie zu nehmen. So kannst du wählen zwischen Low-, Mid- und High-Position, mit der du Steuer- und Sitzrohrwinkel sowie die Tretlagerabsenkung verändern kannst.

Race-optimierte Federung

Enduro-Rennfahrer:innen und Trail-Speziallist:innen gehen in aggressivem Gelände immer wieder an ihre Grenzen und die Anforderungen an Bike und Ausrüstung sind höher denn je. Steilere Abfahrten, höhere Geschwindigkeiten, ruppigere Linien über Felsen, Wurzeln und Spurrillen - das neue Reign verschafft dir mit einer leistungsfähigeren Federung an Front und Heck einen deutlichen Vorteil.

Den Anfang macht das neue Maestro-Hinterbausystem der Reign Advanced Pro- und Reign-Serie, das jetzt über 160 mm Federweg verfügt - 14 mm mehr als bei der vorherigen Generation. Der Trunnion Mount Dämpfer hat einen längeren Hub (62.5 mm im Vergleich zu 60 mm) für ein geschmeidiges, aktives Fahrgefühl auf unterschiedlichstem Terrain. Die obere Umlenkwippe aus Advanced Forged Carbon erhöht die Steifigkeit des Systems und verbessert das Fahrverhalten des Bikes in Kurven, beim Beschleunigen oder bei rasanten Abfahrten durch unwegsames Gelände. Vorne sind sowohl das Reign Advanced Pro als auch das Reign jetzt mit einer 170-mm-Gabel ausgestattet, die die Stösse auf dem Trail schluckt und die Kontrolle verbessert.

Das Reign SX, das ebenfalls mit der Maestro-Hinterradfederung ausgestattet ist, ist die ideale Wahl für Bikeparks, Downhill und Gravity. Es verfügt über 165 mm Federweg hinten und eine massive 190-mm-Doppelbrücken-Federgabel vorne.

Einstellbare Enduro-Geometrie

Das neue Reign Advanced Pro- und das Reign-Rahmenset ist mit einer völlig neuen Geometrie ausgestattet, die Profis wie Deniaud aus dem Giant Factory Off Road Team die Schnelligkeit und Kontrolle gibt, wenn es im Rennen um Sekunden geht. Der Rahmen verfügt über eine geringere Überstandshöhe und einem längeren Reach, was das präzise Manövrieren in langsamen, engen Kurven, technisch anspruchsvollem Terrain aber auch Sprüngen im Bikepark leichter macht. So gibt das Reign auch dem ambitionierten Hobby-Biker:innen die Stabilität und das Selbstvertrauen, um auch herausfordernde Trails zu meistern.

Erfahre mehr

Hinterrad-Optionen

Das neue Maestro 3 Flip-Chip-Setup bietet die Möglichkeit, ein 27,5-Zoll-Hinterrad (gepaart mit einem 29-Zoll-Vorderrad) zu verwenden, wodurch das Rad hinten mehr Freiraum zwischen Sattel und Reifen hat. Einige Fahrer:innen bevorzugen dieses Mullet-Setup für steiles, technisches Terrain.

Das grössere 29-Zoll-Hinterrad verbessert die Stabilität und das Überrollverhalten, während die 27.5-Zoll-Variante ein agileres und schnelleres Fahrgefühl vermittelt. Ein schneller und einfacher Wechsel des Hinterrades verändert das Handling und das Fahrgefühl des Bikes.

Erfahre mehr

Flip Chip - Maestro 3

Diese brandneue Technologie ermöglicht es dir die Geometrie schnell anzupassen und zwischen den Hinterradgrösse 29 Zoll oder 27.5 Zoll zu wählen, so dass dein Bike zu deinem Fahrstil und dem aktuellen Terrain passt. Sie ist für ausgewählte Mountainbikes mit Maestro-Ausstattung erhältlich. Die Einstellung beeinflusst den Winkel des Steuer- und Sitzrohrs sowie die Höhe des Tretlagers mithilfe der exzentrischen Flip-Chip-Hardware an der oberen Umlenkwippe der Hinterradfederung.

Über den Flip-Chip hast du die Wahl zwischen LOW-, MID- und HIGH-position. Hierdurch nimmst du direkten Einfluss auf den Steuerrohrwinkel (63.5 / 63.9 / 64.2°), den Sitzrohrwinkel (78.3 / 78.7 / 79°) und die Tretlagerabsenkung (35 / 30 / 25 mm). Die Einstellung „HIGH“ erhöht die Bodenfreiheit und sorgt für einen steileren Sitzrohrwinkel - ideal für enges, technisches Terrain. Durch die Position „LOW“ wird das Steuerrohr flacher und das Tretlager sinkt. Das verleiht deinem Bike ein sicheres Handling bei hohen Geschwindigkeiten. Eine neutrale und vielseitig einsetzbare Option bietet die Einstellung „MID“.

Maestro Federung

Vier strategisch positionierte Drehpunkte und zwei Anlenkungen arbeiten zusammen, um einen einzigen schwimmenden, virtuellen Drehpunkt zu schaffen. Dieser virtuelle Drehpunkt verbessert die Effizienz beim Pedalieren, indem er den Tretkräften entgegenwirkt um die Kompression der Federung (Squat) zu verhindert und den Rückschlag der Pedale (Wippen) abzublocken.

Trunnion Mount

Die neue Dämpferaufhängung sorgt für ein niedrigeres Hebelverhältnis und somit für mehr Effizienz beim Treten und Bremsen. Der niedrigere Schwerpunkt und die kürzeren Kettenstreben verbessern das Handling, die Kletterfähigkeit und die Agilität.

Advanced Forged Composite

Die obere Umlenkwippe aus Carbonfaser wird in einem hochmodernen Hochdruckgussverfahren hergestellt und erhöht die Steifigkeit des Rahmens bei geringerem Gewicht.

break